調(diào)車(chē)員考試題
調(diào)車(chē)員考試題
一、填空題(15分)
1、調(diào)車(chē)工作是一項(xiàng)艱苦的露天作業(yè),調(diào)車(chē)人員是隨著機(jī)車(chē)車(chē)輛移動(dòng)而進(jìn)行連續(xù)作業(yè),因
此要求調(diào)車(chē)人員在班前應(yīng)____,____;當(dāng)班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位,集中精力,相互關(guān)心,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,加強(qiáng)責(zé)任心,不_____,不做________;2、在橫越線路時(shí),必須執(zhí)行“____、____,____、____”的制度,認(rèn)真望,注意機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)態(tài),嚴(yán)禁在行動(dòng)的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前面______;在必須橫越車(chē)列時(shí),應(yīng)確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛無(wú)移動(dòng)的可能,并選擇易于上、下的車(chē)輛或者離車(chē)輛車(chē)鉤三米以外通過(guò),嚴(yán)禁鉆車(chē)底,此時(shí)應(yīng)特別注意______;
3、鐵路信號(hào)分為:______、______;
4、調(diào)車(chē)人員作業(yè)前應(yīng)對(duì)手持機(jī)進(jìn)行認(rèn)真______,作業(yè)中做到準(zhǔn)確使用,妥善保管,禁止他人動(dòng)用;
5、調(diào)車(chē)人員不得站立在____________的地點(diǎn)顯示信號(hào);6、接到作業(yè)計(jì)劃后,應(yīng)根據(jù)具體情況和調(diào)度交待的安全注意事項(xiàng)及時(shí)向乘務(wù)人員詳細(xì)______、______,并嚴(yán)格遵守變更作業(yè)計(jì)劃的有關(guān)規(guī)定。二、選擇題(10分)
1、調(diào)車(chē)作業(yè)要準(zhǔn)確的掌握速度,接近被連掛的車(chē)輛時(shí),不準(zhǔn)超過(guò)()公里/小時(shí)。A、3B、5C、7D、102、()工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。A、調(diào)車(chē)B、車(chē)號(hào)C、行車(chē)D、扳道3、調(diào)車(chē)作業(yè)規(guī)定計(jì)劃不清()。
A、重新下達(dá)B、不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)不準(zhǔn)作業(yè)C、請(qǐng)求調(diào)度D、按信號(hào)動(dòng)車(chē)4、推進(jìn)運(yùn)行速度不得超過(guò)()。
A、20公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)C、10公里/小時(shí)D、25公里/小時(shí)5、兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)為()。
A、加速信號(hào)B、調(diào)車(chē)信號(hào)C、推進(jìn)信號(hào)D、停車(chē)信號(hào)三、判斷題(20分)
1、認(rèn)真確認(rèn)調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路,信號(hào)確認(rèn)必須執(zhí)行由遠(yuǎn)到近、逐個(gè)確認(rèn)。()2、如在曲線采取止輪措施時(shí),止輪器應(yīng)按在曲線外側(cè)輪下。()3、廠房處無(wú)信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)鳴笛后,方可進(jìn)入。()4、傳達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)必須停車(chē)傳達(dá)。()5、列車(chē)及機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在道岔內(nèi)方。()6、在曲線連掛車(chē)輛時(shí),兩車(chē)鉤應(yīng)盡量在全開(kāi)位置,以加大車(chē)鉤的接觸面積。()7、顯示車(chē)輛距離信號(hào)沒(méi)有得到司機(jī)鳴笛回示應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào)。()8、調(diào)車(chē)作業(yè)運(yùn)行時(shí)可以跨越車(chē)輛作業(yè)。()9、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示藍(lán)色燈光,我們說(shuō)它是停車(chē)信號(hào)也是允許信號(hào)。()10、在無(wú)人管理的手扳道岔前必須一度停車(chē)確認(rèn)。()四、簡(jiǎn)答題(20分)
1、推進(jìn)車(chē)輛時(shí),為什么要先試?yán)�?�?分)2、簡(jiǎn)單敘述手扳道岔的操作標(biāo)準(zhǔn).(8分)3、曲線上掛車(chē)時(shí)應(yīng)注意什么?(7分)五、默寫(xiě)調(diào)車(chē)作業(yè)員操作規(guī)程(10分)
六、畫(huà)出寧鋼鐵路平面示意圖(25分)答案
1、充分休息、保證睡眠,不得飲酒;臆測(cè)行車(chē),與本崗工作無(wú)關(guān)的事;2、一站、二看,三確認(rèn)、四通過(guò),搶越線路;鄰線機(jī)車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)3、視覺(jué)信號(hào)、聽(tīng)覺(jué)信號(hào);4、核對(duì),測(cè)試;
5、道心或妨礙鄰線機(jī)車(chē)走行6、傳達(dá)、交待清楚
二、1、A2、C3、B4、C5、D
三、1、×由近到遠(yuǎn)2、×內(nèi)側(cè)3、×應(yīng)在廠房外一度停車(chē),確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路無(wú)障
礙物時(shí)無(wú)危及行車(chē)安全的然后鳴笛,方可進(jìn)入。4、√5、×警沖標(biāo)6、√7、√8、×機(jī)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行中禁止跨越車(chē)輛9、×表示不允許通過(guò)該架信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)10√
四、1、試?yán)菣z查車(chē)鉤連接狀態(tài)的有效措施,為防止因鉤沒(méi)有連掛好在推進(jìn)車(chē)輛引起的車(chē)輛溜走,而造成事故的發(fā)生,故規(guī)定先試?yán)?/p>
2、手扳道岔時(shí),采取“抽、握、抬、轉(zhuǎn)、按、插”的方法。首先抽出插銷(xiāo)(如有加鎖先開(kāi)鎖),再握住握柄,將握柄抬高到轉(zhuǎn)動(dòng)的位置,然后轉(zhuǎn)向所需的位置,按下握柄(確認(rèn)握柄落槽),插上插鎖,最后再加掛鎖。嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和“眼看、手指、口呼”制度。一看:看道岔狀態(tài)是否良好,看鄰線機(jī)車(chē)車(chē)輛是否越過(guò)警沖標(biāo),看機(jī)車(chē)車(chē)輛是否越過(guò)聯(lián)動(dòng)道岔;看道岔開(kāi)通位置。二扳:將道岔握柄扳至所需位置,并執(zhí)行“四不扳”規(guī)定。(1、計(jì)劃不清不扳2、機(jī)車(chē)車(chē)輛未過(guò)警沖標(biāo)不扳3、溜放距離不夠不扳4、未過(guò)聯(lián)動(dòng)道岔不扳)三確認(rèn):表示器正確(閉止塊落槽),確認(rèn)尖軌和基本軌密貼,確認(rèn)進(jìn)路有關(guān)道岔開(kāi)通位置正確。四顯示:確認(rèn)進(jìn)路無(wú)誤后,眼看、手指進(jìn)路,口呼“X道開(kāi)通”,然后執(zhí)行要道還道制度。
3、曲線上掛車(chē)時(shí),應(yīng)調(diào)整好鉤位,將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳動(dòng),使兩車(chē)鉤縱中心水平線相接近,并將兩鉤舌各開(kāi)7分以上,以加大兩鉤接觸面,降低連掛速度,做好防止溜逸準(zhǔn)備。調(diào)整鉤位時(shí),必須在停車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行,并要以停車(chē)信號(hào)防護(hù),調(diào)車(chē)人員站立位置要適當(dāng),信號(hào)顯示要及時(shí)。
五、1.參加班前會(huì),認(rèn)真聽(tīng)取本班安全注意事項(xiàng)及作業(yè)重點(diǎn)。2.接班后應(yīng)認(rèn)真檢查工具是否齊全、完好。
3.接到作業(yè)計(jì)劃后,應(yīng)根據(jù)具體情況和調(diào)度交待的安全注意事項(xiàng)及時(shí)向乘務(wù)人員詳細(xì)傳達(dá)、交待清楚,并嚴(yán)格遵守變更作業(yè)計(jì)劃的有關(guān)規(guī)定。
4.認(rèn)真確認(rèn)調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)路,信號(hào)確認(rèn)必須執(zhí)行由近到遠(yuǎn)、逐個(gè)確認(rèn);信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度,并確認(rèn)道岔位置開(kāi)通正確。
5.選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)顯示信號(hào),不得站在道心或妨礙鄰線作業(yè)的地點(diǎn)。6.鐵水車(chē)列的取送規(guī)定:6.1.取車(chē)規(guī)定:
機(jī)車(chē)進(jìn)入廠房及取車(chē)前必須一度停車(chē),確認(rèn)裝或倒鐵水確已停止。檢查線路及其兩旁無(wú)障礙物或影響調(diào)車(chē)作業(yè)的行為已停止。檢查罐體恢復(fù)正位,電源插頭撤除。撤去止輪措施。
確認(rèn)無(wú)誤后,方準(zhǔn)以時(shí)速低于3公里/小時(shí)速度連掛。2.送車(chē)規(guī)定:
進(jìn)入廠房前必須一度停車(chē),有防護(hù)欄桿的要確認(rèn)防護(hù)欄桿已升起。檢查線路及其兩旁無(wú)障礙物或影響調(diào)車(chē)作業(yè)的行為已停止。對(duì)準(zhǔn)貨位,按要求做好止輪措施(高爐下使用3只木鞋)。確認(rèn)無(wú)誤后,方可提鉤。7.連掛作業(yè)規(guī)定:
正確、及時(shí)地顯示“連掛”信號(hào)、“五、三、一”(一車(chē)為11米)車(chē)距離信號(hào)。沒(méi)有機(jī)車(chē)?guó)Q笛聲回示,應(yīng)立即顯示停車(chē)信號(hào);
嚴(yán)格執(zhí)行距被連掛車(chē)5米處一度停車(chē)制度,充分檢查線路、罐體及其周?chē)h(huán)境后,再連掛,速度不得超過(guò)3公里/小時(shí);
接近連掛車(chē)輛、對(duì)位作業(yè)時(shí),必須再用口語(yǔ)聯(lián)系“五、三、一米”的提示。8.顯示“推進(jìn)”及“牽引”信令前,要與司機(jī)做好雙人以上信號(hào)確認(rèn),并必須先用口語(yǔ)聯(lián)系,標(biāo)準(zhǔn)口語(yǔ)是:“信號(hào)好了,推進(jìn)(牽引)”。
.9.推送作業(yè)前必須進(jìn)行試?yán)�,確認(rèn)連掛狀態(tài)正確無(wú)誤后方可指揮推送作業(yè),調(diào)車(chē)員必須站在車(chē)列前方望,及時(shí)顯示信號(hào)。
10.啟用平面無(wú)線電調(diào)車(chē)作業(yè)前必須試機(jī),車(chē)載臺(tái)、手持機(jī)發(fā)生故障,應(yīng)停止作業(yè),及時(shí)聯(lián)系調(diào)度。11.嚴(yán)格執(zhí)行“停上停下”制度,在車(chē)上時(shí),要站穩(wěn)抓牢。
12.進(jìn)入車(chē)下作業(yè)時(shí),必須先打防護(hù)信號(hào),并與司機(jī)口語(yǔ)聯(lián)系清楚。13.嚴(yán)禁通過(guò)高爐出鐵口下或倒罐站受鐵坑兩側(cè)路段。14.魚(yú)雷罐加渣鐵作業(yè)時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離罐口。
15.進(jìn)入爐下作業(yè),必須隨身攜帶煤氣報(bào)警儀,并落實(shí)好安全防范措施。
16.通過(guò)有人管理道口時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度,通過(guò)無(wú)人管理道口前必須鳴笛,控制好車(chē)速,確認(rèn)道口安全后通過(guò)。
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調(diào)車(chē)試題
一、選擇題:(每題1分合計(jì)25分)1、進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)有(A)
A、5種B、4種C、3種2、電話閉塞占用區(qū)間的憑證為(B)A、路票B、扳道員的手信號(hào)
3、出站、進(jìn)路、預(yù)告、駝峰及翻車(chē)機(jī)在正常情況下顯示的距離均不少于(B)
A、300米B、400米C500米
4、兩車(chē)連掛后,兩車(chē)鉤水平中心線高度差不得大于(B)。
A、80mmB、75mmC、60mm5、使用引導(dǎo)信號(hào)接車(chē)時(shí)列車(chē)運(yùn)行速度不得超過(guò)(B)
A、每小時(shí)10公里B、每小時(shí)15公里C、每小時(shí)20公里6、接近被掛車(chē)輛的速度為(B)
A、5公里/小時(shí)B、3公里/小時(shí)C、7公里/小時(shí)7、列車(chē)在限制下坡道上的緊急制動(dòng)距離為(C)A、300米B、500米C、400米
8、單機(jī)被迫停車(chē)后,不能運(yùn)行時(shí),防護(hù)工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)(B)
A、調(diào)車(chē)員與司機(jī)共同負(fù)責(zé)B、由司機(jī)負(fù)責(zé)C、連接員負(fù)責(zé)9、按照列車(chē)性質(zhì)和編組計(jì)劃的要求編成并連掛在一起的若干車(chē)輛稱為(BA、列車(chē)B、車(chē)列C、一批車(chē)輛
10、下列哪一種作業(yè)不屬于調(diào)車(chē)作業(yè)(D)
A、機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)線B、列車(chē)編組C、車(chē)輛取送D、列車(chē)到發(fā)11、人快跑能跟上車(chē)組時(shí),車(chē)速約為(C)
A、5公里/小時(shí)B、10公里/小時(shí)C、15公里/小時(shí)12、貨物列車(chē)在雙線區(qū)間被迫停車(chē),前方的防護(hù)距離(A)A、400米B、300米C、200米
13、貨物列車(chē)在單線區(qū)間被迫停車(chē),在列車(chē)前后方應(yīng)設(shè)置的防護(hù)距離為(C)
A、100米B、150米C、200米14、調(diào)車(chē)組對(duì)下列車(chē)輛禁止調(diào)送:(ABCD)A、偏重B、集重C、端重D、未裝完15、站間小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)進(jìn)入到發(fā)線后應(yīng)預(yù)留多少米制動(dòng)距離(B)A、10米B、15米C、30米
16、出站、進(jìn)路、預(yù)告和駝峰翻車(chē)機(jī)信號(hào)在正常情況下,顯示距離均不小于(B)A、200米B、300米C、400米17、列車(chē)通過(guò)12號(hào)道岔的最高側(cè)向速度為(B)
A、40公里/小時(shí)B、45公里/小時(shí)C、50公里/小時(shí)
18、機(jī)車(chē)退行信號(hào)應(yīng)鳴示(B)。
A、一長(zhǎng)一短聲B、二長(zhǎng)聲C、二短聲19、救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間運(yùn)行速度不得超過(guò)(B)
)
A、10公里/小時(shí)B、15公里/小時(shí)C、20公里/小時(shí)20、哪些地點(diǎn)禁止在移動(dòng)中上下車(chē)。(ABCDE)
A、地面有積冰,積水,不平坦或有障礙物。B、在道岔群和道岔拉桿地段內(nèi)。C、棧橋,橋梁和軌道衡的線路上。D、建筑物及電訊設(shè)備等侵限處所。
E、鐵路兩側(cè)堆積有易松動(dòng)和散堆物料地點(diǎn)。21、行車(chē)事故的種類,按其性質(zhì)分:(ABCD)
A、重大事故B、大事故C、惡性事故D、一般事故
22、車(chē)長(zhǎng)為14.3米的車(chē)輛,其換長(zhǎng)為(A、1.2B、1.3C、1.1823、指示注意或減速運(yùn)行的是(B)信號(hào)。A、紅色B、黃色C、綠色
24、調(diào)車(chē)作業(yè)由(B)指揮。A、調(diào)度員B、調(diào)車(chē)員C、連結(jié)員
25、貨物堆放應(yīng)距鋼軌外側(cè)不少于(B)
A、2米B、1.5米C、1米
二、判斷題并改錯(cuò):(每題2分合計(jì)50分)
1、單機(jī)轉(zhuǎn)線由這端去另一端時(shí),調(diào)車(chē)員應(yīng)隨乘機(jī)車(chē),如在一端由某線去另一線時(shí),也可于地面的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)指揮機(jī)車(chē)�!�
2、路經(jīng)信號(hào)機(jī)、表示器、電柱、煤臺(tái)等處所時(shí)注意不要探身過(guò)遠(yuǎn)�!�3、如在曲線上采取止輪措施時(shí),止輪器應(yīng)安在曲線外側(cè)輪下。×內(nèi)側(cè)
4、進(jìn)入廠房,高爐下作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)速度不得超過(guò)3公里/小時(shí)�!�5公里/小時(shí)
5、摘結(jié)風(fēng)管時(shí),作業(yè)人員嚴(yán)禁雙足進(jìn)入線路中心,應(yīng)一腳邁入道心,一腳在軌面上進(jìn)行摘結(jié)風(fēng)管�!翍�(yīng)一腳邁入道心,一腳在軌外進(jìn)行摘結(jié)風(fēng)管,并用停車(chē)信號(hào)進(jìn)行防護(hù)
6、在進(jìn)行溜放或連結(jié)車(chē)輛的線路上,進(jìn)行防護(hù)再摘解風(fēng)管或開(kāi)關(guān)折角塞門(mén)
×在進(jìn)行溜放或連結(jié)車(chē)輛的線路上嚴(yán)禁進(jìn)入兩輛車(chē)中間摘解風(fēng)管或開(kāi)關(guān)折角塞門(mén)。7、6道夜間手信號(hào)顯示方式為白色燈光做圓形轉(zhuǎn)動(dòng),再高舉頭上,左右小動(dòng)。×9道
8、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)越區(qū)作業(yè)時(shí),應(yīng)聽(tīng)從所到區(qū)的指揮人員指揮,越區(qū)調(diào)車(chē)作業(yè)的聯(lián)系辦法應(yīng)在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。√
9、調(diào)車(chē)組人員向裝卸線取送車(chē),如有威脅調(diào)車(chē)安全時(shí),應(yīng)先調(diào)車(chē),然后向調(diào)度員報(bào)告�!寥缬型{安全時(shí)應(yīng)及時(shí)向調(diào)度報(bào)告不得調(diào)車(chē)
10、廠房處無(wú)信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)鳴笛后,方可進(jìn)入。
×應(yīng)在廠房一度停要,確認(rèn)廠房?jī)?nèi)線路無(wú)障礙時(shí),方可進(jìn)入。
11、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員必須及時(shí)出場(chǎng),機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真配合,并鳴笛回示。
×調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào),機(jī)車(chē)乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn),并鳴笛回示。12、調(diào)車(chē)作業(yè)由調(diào)車(chē)員指揮,特殊情況下也可由連接員指揮�!猎谔厥馇闆r下,由值班站長(zhǎng)指定能勝任調(diào)車(chē)工作的連接員指揮。
13、被迫停車(chē)的機(jī)車(chē),在請(qǐng)求救援后,如在坡道上可緩行至平面道上等待救援。
B)。
×被迫停車(chē)的機(jī)車(chē)在請(qǐng)求救援后,不得再行移動(dòng),并嚴(yán)禁機(jī)車(chē)乘務(wù)人員在車(chē)下修理。
14、在超過(guò)千分之2.5坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施,沒(méi)有采取好防溜措施,不得摘開(kāi)機(jī)車(chē)�!�
15、在同一車(chē)場(chǎng)兩端進(jìn)路彼此無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的不同線路上,兩端同時(shí)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè),任何一端的機(jī)車(chē)車(chē)輛禁止超過(guò)另一端的警沖標(biāo)。√
16、在接近警沖標(biāo),信號(hào)機(jī),道岔時(shí),被掛車(chē)輛溜走調(diào)車(chē)員應(yīng)立即指揮機(jī)車(chē)進(jìn)行追掛。×調(diào)車(chē)員應(yīng)立即通知有關(guān)人員采取止輪措施。
17、機(jī)車(chē)車(chē)輛牽引運(yùn)行時(shí),如司機(jī)能自行確認(rèn)前方信號(hào),調(diào)車(chē)員可不必顯示起動(dòng)信號(hào)�!烈残栾@示起動(dòng)信號(hào)
18、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)能同時(shí)顯示兩種燈光�!敛荒�
19、晝間無(wú)紅色信號(hào)旗顯示停車(chē)信號(hào)時(shí),兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)�!�20、傳達(dá)調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)必須停車(chē)傳達(dá)。√
21、在曲線上連掛車(chē)輛時(shí),兩車(chē)鉤應(yīng)開(kāi)六、七成,以加大車(chē)鉤接觸面積�!�
22、連掛車(chē)輛第一次未掛上,再次連掛時(shí)需調(diào)整車(chē)鉤,此時(shí)兩車(chē)間距離需大于3米�!�5米23、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向或順向重疊的列車(chē)進(jìn)路與列車(chē)進(jìn)路是敵對(duì)進(jìn)路�!�
24、調(diào)車(chē)人員,禁止坐在移動(dòng)中車(chē)輛的車(chē)鉤上、端板上、側(cè)板上,而雙腿偏垂一面�!�
25、列車(chē)及機(jī)車(chē)車(chē)輛必須停在道岔內(nèi)方�!辆瘺_標(biāo)三、簡(jiǎn)答:(16分)
1、推進(jìn)車(chē)輛時(shí),為什么要先試?yán)?/p>
答:試?yán)菣z查車(chē)鉤連接狀態(tài)的有效措施,為防止因鉤沒(méi)有連掛好在推進(jìn)車(chē)輛引起車(chē)輛溜走,而造成事故,故規(guī)定先試?yán)?/p>
2、何謂排風(fēng)?
答:排風(fēng)是指放風(fēng)和拉風(fēng)即是指將車(chē)輛制動(dòng)主管內(nèi)壓縮空氣放出,把副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)排凈,使車(chē)輛松閘,緩解。
3、北部站與軋輥廠在西2道執(zhí)行“作業(yè)牌”制度,作業(yè)辦法是什么?
答:軋輥廠調(diào)度員在西2道廠房門(mén)口接車(chē),送“作業(yè)牌”。調(diào)車(chē)組人員廠房外一度停車(chē),接到“作業(yè)牌”后方可`進(jìn)入廠房?jī)?nèi)作業(yè),在調(diào)車(chē)作業(yè)沒(méi)有結(jié)束之前,不準(zhǔn)將“作業(yè)牌”交于軋輥廠調(diào)度員;調(diào)車(chē)作業(yè)結(jié)束后,調(diào)車(chē)組人員在廠房門(mén)口將“作業(yè)牌”交于軋輥廠調(diào)度員。四、計(jì)算題:(9分)
線路兩側(cè)堆放貨物距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米的理論根據(jù)是什么?
已知普通車(chē)輛一側(cè)的限界距線路中心線為1700毫米,一個(gè)人的身寬為600毫米,標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米,鋼軌頂面寬是70毫米所以,1700+600-1435/2-70=1500毫米
答:這個(gè)值主要是為了調(diào)車(chē)人員安全和正常作業(yè)而規(guī)定的。
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